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EISEN環(huán)規(guī)是一種“量具”是用來檢測標(biāo)準(zhǔn)外螺紋中徑的，兩個為一套，一個通規(guī)，一個止規(guī)。兩個環(huán)規(guī)的內(nèi)螺紋中徑分別按照標(biāo)準(zhǔn)螺紋中徑的大極限尺寸和小極限尺寸制造的，精度非常高。規(guī)格品種與常用外螺紋（螺絲）規(guī)格品種一樣多。EISEN環(huán)規(guī)的檢測方法：1.環(huán)規(guī)對影響螺紋互換性的幾何參數(shù)偏差的綜合結(jié)果進行檢驗，其中包括：使用普通螺紋環(huán)規(guī)和止規(guī)分別對被測螺紋的作用中徑（含底徑）和單一中徑進行檢驗；使用光滑極限環(huán)規(guī)對被測螺紋的實際頂徑進行檢驗。2.螺紋環(huán)規(guī)通規(guī)模擬被測螺紋大實體牙型，檢查被測...

一根蔡司探針通常由三部分組成：底座、測桿和針頭三部分。對于蔡司探針的選擇要看好：1.底座與螺紋：底座是螺紋和測桿之間的連接部分，蔡司把底座設(shè)計成能以z佳方式承受測桿引入的測力。根據(jù)所用測量系統(tǒng)，蔡司使用M2、M3和M5螺紋。2.測桿材質(zhì)：桿和截面（硬度高于管材的固體材質(zhì)）的材質(zhì)對探針的剛性有很大影響。對于標(biāo)準(zhǔn)探針，蔡司使用碳化物測桿作為參考對象。3.測針針頭：常用測針的測頭是球形的。蔡司探針的主要特性：·測頭球形的精度：與理想球形的偏差通常以“等級”進行標(biāo)注。蔡司三坐標(biāo)使用等...

日本昭日硬度計在機械、光學(xué)、光源上采用*、精密的設(shè)計，使壓痕成像更清晰，測量更精確。本機配有10倍和20倍或20倍和40倍物鏡都能參與測量，使測量的范圍更大，應(yīng)用更廣泛。儀器配置數(shù)顯式測微目鏡，不用查表，也不用插入壓痕對角線的長度數(shù)值在液晶屏上直接能顯示試驗方法、試驗力、壓痕長度、硬度值、試驗力保持時間和測量次數(shù)等。日本昭日硬度計的是一種做定量分析的精密測試工具，要求具有高精度和穩(wěn)定性，因此需做好日常維護保養(yǎng)工作：1.使用前應(yīng)熟習(xí)調(diào)整程序和測試程序，切不可盲目操作；2.電源必...

日本昭日硬度計的日常校驗怎么做？日本昭日硬度計具有體積小、重量輕、便于攜帶、檢測范圍廣、任何位置均可使用、操作方便、檢測速度快、可換算成各種硬度值等諸多優(yōu)點，它的應(yīng)用日益廣泛。昭日硬度計測試操作要求：1.測試點選位：兩測試點間距應(yīng)＞3mm；2.放置：應(yīng)將沖擊裝置支承環(huán)壓緊在被測表面；3.按動沖擊裝置釋放鈕的測試瞬間，應(yīng)保持工件、沖擊裝置、操作員身體均處于穩(wěn)定狀態(tài)。日本昭日硬度計在測試前先使用標(biāo)準(zhǔn)塊對儀器進行校驗：昭日硬度計對零件表面的粗糙度要求高，必須石經(jīng)過磨削的。便攜式的布...

三豐數(shù)顯深度千分尺簡單故障處理分析使用千分尺時需要利用尺寸大的一個接桿跟測微頭進行連接，然后再把它接到對應(yīng)的測量觸頭進行測量。在測量的時候，應(yīng)該注意觀察測微頭的對應(yīng)固定以及松開的時候的一個變化量。然后在日常的生產(chǎn)當(dāng)中可以利用這種尺，對一些物件的孔進行測量。這個時候需要把千分尺的觸頭伸進孔里面并且支撐在所要測量的孔的內(nèi)表面上，進行微分筒的調(diào)整，讓微分筒其中一邊的測量面在孔徑向截面內(nèi)進行擺動。這樣就可以輕易地找出小的尺寸。三豐數(shù)顯深度千分尺測量時支承位置要正確。接長后的大尺寸內(nèi)徑...

EISEN環(huán)規(guī)的使用注意要點做個了解普通螺紋環(huán)規(guī)制造的標(biāo)準(zhǔn)是GB10920-89和55度圓柱管螺紋環(huán)規(guī)的規(guī)格，其中普通螺紋環(huán)規(guī)按形式分為整體式螺紋環(huán)規(guī)（M1-M20）和雙柄式螺紋環(huán)規(guī)（大于M20-M180）兩種。按國家標(biāo)準(zhǔn)GB規(guī)定，普通螺紋環(huán)規(guī)的精度常用的為6g,6h,6f和8g級。55度圓柱管螺紋環(huán)規(guī)的精度分*和B級兩種，B級低于*。EISEN環(huán)規(guī)可供檢查工件外螺紋尺寸是否合格。每種規(guī)格螺紋環(huán)規(guī)分為通規(guī)（代號T）和止規(guī)（代號Z）兩種。檢查時，如通規(guī)能與工件外螺紋旋合通過，而...

杠桿指示表在車床主軸上的使用簡介杠桿指示表對車床主軸軸肩支承面跳動的檢驗時，將杠桿指示表固定在車床上使其測頭頂在主軸軸肩支承面靠近邊緣處，沿主軸軸線加一力F，旋轉(zhuǎn)主軸檢驗。杠桿指示表的大讀數(shù)差值，就是主軸軸肩支承面的跳動誤差。主軸軸向竄動和軸肩支承面跳動檢驗檢驗主軸的軸向竄動和軸肩支承面跳動時外加一軸向力F，是為了消除主軸軸承軸向間隙對測量結(jié)果的影響。其大小一般等于1/2-1倍主軸重量。杠桿指示表對內(nèi)外圓同軸度的檢驗時，排除內(nèi)外圓本身的形狀誤差，可用圓跳動量的來計算。以內(nèi)孔為...